*，潤(rùn)滑油如果變質(zhì)，機(jī)械就不能得到良好的潤(rùn)滑保護(hù)，會(huì)發(fā)生磨損，定期換油是常規(guī)的做法，按照推薦的換油期換油。按期換油比較容易操作，但是準(zhǔn)確來說，應(yīng)該“按質(zhì)換油”科學(xué)，尤其對(duì)于比較重要的設(shè)備、比較貴的機(jī)器以及大型設(shè)備，應(yīng)該通過油液檢測(cè)來確定換油期，因?yàn)樵O(shè)備的工況和使用條件各不相同。那么如何確定換油時(shí)間?哪些指標(biāo)是潤(rùn)滑油在向我們拉響“警報(bào)”?以下幾點(diǎn)需要我們重點(diǎn)關(guān)注：總酸值(TAN：Totalacidnumber)：潤(rùn)滑油變質(zhì)主要是氧化，氧化會(huì)生成酸性物質(zhì)，酸值升高。潤(rùn)滑油投入使用...

我們總會(huì)時(shí)?？吹?機(jī)油這四個(gè)字,那么究竟什么是機(jī)油呢?看牌子?全合成的?半合成的?礦物質(zhì)的?粘度高的?低溫性能好的?人云亦云,跟風(fēng)買油的車主還是占了絕大多數(shù)的,要問什么是機(jī)油,可能許多人的回答都是片面的。首先我們先來說下如何識(shí)別潤(rùn)滑油的級(jí)別與粘度,即它是一種什么樣的潤(rùn)滑油?以SN/CI-45W-50機(jī)油為例,首先,在包裝上找級(jí)別標(biāo)識(shí):APISN/CI-4,是美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)的英文縮寫。個(gè)字母“S”表示該機(jī)油適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)稱“汽油機(jī)油”,第二...

現(xiàn)將滑動(dòng)軸承的劣化或故障的共同原因進(jìn)行分類整理并給予說明。但是，產(chǎn)生劣化或故障的原因是復(fù)雜的，而且其表現(xiàn)形式和產(chǎn)生原因之間也不一定都能一一對(duì)應(yīng)。點(diǎn)檢員還需不斷通過對(duì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的分析總結(jié)，來進(jìn)一步提高判定能力。1、局部端面接觸對(duì)滑動(dòng)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)來講，一端接觸是萬惡之源。這主要是由于軸承或軸頸的加工精度、裝配精度、軸的剛度不足(彈性變形)、熱變形等原因所造成的。因軸承的承載面積相應(yīng)減小，產(chǎn)生局部過載，以致過載處油膜厚度過小，導(dǎo)致金屬之間的直接接觸，摩擦增大，出現(xiàn)過熱、發(fā)生異常磨...

油品分析就是分析潤(rùn)滑油的污染程度，分析油中的含水量，金屬磨粒的含量等，然后對(duì)應(yīng)相關(guān)指標(biāo)，以確定新購(gòu)潤(rùn)滑油是否合格及該不該換油的方法。這是企業(yè)保護(hù)設(shè)備、節(jié)約能源加強(qiáng)潤(rùn)滑管理、實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油的*程序。油品分析目的：(1)潤(rùn)滑油品的合理選用及質(zhì)量監(jiān)督。(2)監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑與磨損狀態(tài),發(fā)現(xiàn)造成潤(rùn)滑故障的原因。(3)指導(dǎo)科學(xué)維護(hù)及改善設(shè)備潤(rùn)滑。油液分析不僅僅是檢測(cè)油品質(zhì)量好壞,更重要的是及時(shí)了解設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài),科學(xué)指導(dǎo)設(shè)備維護(hù),提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。一方面對(duì)油品進(jìn)行分析，解決了“油該不該換...

潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存中發(fā)現(xiàn)沉淀物，是否正常？沉淀物是有什么原因引起的？潤(rùn)滑油里如果出現(xiàn)添加劑析出、添加劑沉淀，有時(shí)候不一定是攪勻就能解決問題，因?yàn)樘砑觿┏恋磉€可能說明潤(rùn)滑油的質(zhì)量出了問題。潤(rùn)滑油里如果有沉淀應(yīng)檢查是什么原因引起，如果確定是添加劑析出，聯(lián)系廠家檢測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量。潤(rùn)滑油的成分大部分是基礎(chǔ)油，里面加入了少量的添加劑，除了含有固體添加劑的油品（如極壓添加劑）會(huì)出現(xiàn)固體狀不溶物沉淀或懸浮物，大多數(shù)添加劑都是液態(tài)的，可溶于基礎(chǔ)油，在油品生產(chǎn)的過程中就與基礎(chǔ)油混勻了。極少數(shù)的添加劑...

我們使用的減速機(jī)齒輪箱近大量漏油，減速機(jī)本身已經(jīng)使用多年。目前的打算是希望能夠在不停機(jī)的情況下處理這個(gè)問題，等到下次換油的時(shí)候又停機(jī)進(jìn)行全面拆卸檢修。請(qǐng)問有什么方法可以解決這個(gè)問題？齒輪箱經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間大扭矩的運(yùn)行后嚙合間隙增大、磨損嚴(yán)重的情況、密封部位磨損，容易出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象，造成油品浪費(fèi)，油液污染環(huán)境并且會(huì)對(duì)健康有害，同時(shí)影響設(shè)備潤(rùn)滑，造成齒輪箱振動(dòng)、磨損甚至設(shè)備故障。一般的處理方式需要馬上停機(jī)檢修，但是某些情況停機(jī)又比較麻煩，廣研檢測(cè)給您提出兩種解決方法。方法一：使用潤(rùn)...

現(xiàn)在石墨烯潤(rùn)滑油概念很火，適合在工業(yè)潤(rùn)滑方面大范圍應(yīng)用嗎？石墨烯機(jī)油概念很火，但現(xiàn)階段還處于概念化階段，有較多的問題還處于待解決狀態(tài)：如石墨烯也是不溶于油內(nèi)的，需要處于懸浮狀態(tài)，一沉降就失效了，而且石墨烯本身也可能造成積炭增多的問題。況且現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格比較高，4L機(jī)油價(jià)格在250到400元不等，遠(yuǎn)超出一般機(jī)油，經(jīng)濟(jì)性也比較一般。每一個(gè)新產(chǎn)品推廣使用，都是要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，現(xiàn)階段石墨烯潤(rùn)滑油產(chǎn)品還不成熟，還沒有工業(yè)上應(yīng)用的報(bào)道和實(shí)證?；蛟S今后，隨著技術(shù)的發(fā)展，解決了各方面的問...

術(shù)語和定義1、相容性：一種潤(rùn)滑油與其它潤(rùn)滑油混合在一起后其理化性能或使用性能未發(fā)生顯著降低的能力。混合后油品的理化性能或適用性能顯著劣于混合前各組分油品的性能則認(rèn)為不相容，顯著是指混合油的檢測(cè)指標(biāo)值超過該指標(biāo)檢測(cè)方法的重復(fù)性限。2、通過：在相容性實(shí)驗(yàn)中，混合油的實(shí)驗(yàn)結(jié)果等于或優(yōu)于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實(shí)驗(yàn)條件下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。3、不通過：在相容性實(shí)驗(yàn)中，混合油的實(shí)驗(yàn)結(jié)果劣于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實(shí)驗(yàn)條件下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。方法應(yīng)用1、兩種油混合后，尤其是不同牌號(hào)...