如何檢測車用柴油？

由于柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟，故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內(nèi)燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力。柴油是復雜的烴類混合物，碳原子數(shù)約為10-22。

     主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點范圍約350℃ ～410℃）兩大類。柴油使用性能中重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

     因凝點不同，本文所講述車用5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用。

    檢測標準：車用柴油 GB 19147-2013

檢測方法：

1.氧化安定性測定儀

2.硫含量測定器、水流泵或真空泵、棉紗燈芯

3.紫外熒光硫含量測定儀、分析天平

4.能量色散X射線熒光光譜儀、X射線探測器、過濾器

5.波長色散X射線熒光光譜儀

6.微量滴定管、電熱板

7.石油產(chǎn)品康氏殘?zhí)繙y定儀

8.瓷坩堝或瓷蒸發(fā)皿、電熱板或電爐、高溫爐（能加熱到恒定于775±25℃）、干燥器

9.銅片腐蝕試驗彈，觀察試管

10.柴油潤滑性能測定儀（高頻往復試驗機法）

11.質(zhì)譜儀

12.凝點測定儀

13.冷濾點測定儀

14.可連續(xù)改變壓縮比的單缸柴油發(fā)動機，晶體管著火滯后期表

15.密度計、石油產(chǎn)品餾程測定儀

16.密度計

17.紅外光譜儀